Sedan starten av det amerikanska rymdprogrammet har Chrysler Corporation varit delaktiga i tillverkningen av kraftfulla motorer som använts till att skjuta ut astronauter i rymden och till månen. NASA valde tidigt Chrysler som samarbetspartner och produktionen av Saturn 1 och Saturn 1B tog vid.

NASA/Chrysler samarbetet höll i sig till mitten av 70-talet. 1971 byggde Chrysler den farkost som skulle lyfta NASA's 58-fot långa satelit runt jorden.

1975 års Apollo-Soyuz uppdrag kom att bli "Chryslers rymddivisions" sista uppskjutning. Parallellt med detta projekt drevs projektet Saturn 1B vilket bar 3 amerikanska austronater till en Apollo rymdfarkost, där ett möte med ryska farkosten Soyuz tog plats.

En av Chryslers mest berömda bil är 70-talets "Newport Cordoba hardtop" - den första bil att bära Cordobanamnet som blev känt i skådespelarens Ricardo Montalban's tv-reklam. Framgångsrika lanseringar som denna var dock inte nog för att stimulera den amerikanska bilindustrin. En kombination av dålig ekonomi , mellanösterns oljeembargo och importerade, bränslesnåla japanska bilar gjorde att den amerikanska bilindustrin hamnade i en svår situation. Hoppet tändes dock igen 1978 då Lee Iacocca tillträdde som VD för Chrysler. Tack vare hans beundrandsvärda affärssinne banade han väg för en av 80-talets mest minnesvärda framgångar.